آشنایی با ناودانی (قسمت دوم: استانداردها)

در مقاله ی ناودانی قسمت اول ناودانی یکی از صدها محصول فولاد است که به وسیله رول داغ تولید می‌شود و شکل کلی آن به صورت حرف U یا C  انگلیسی است. میزان گشودگی و به طور کلی ابعاد ناودانی‌ها بسیار متفاوت است و با توجه به نوع کاربرد آن در ابعاد و کیفیت‌های مختلفی تولید می‌شود. ساختار ناودانی آن را به یکی از پرکاربردترین محصولات فولادی تبدیل کرده است.

استانداردهای ناودانی

ناودانی‌های تولید شده در جهان سه نوع استاندارد اصلی دارند:

•  استاندارد آسیایی
•  استاندارد اروپایی
•  استاندارد آمریکایی

استانداردهای آسیایی:

ناودانی سی آسیایی

ناودانی‌های سی نوع استاندارد شده‌ای از ناودانی هستند. خروجی رول داغ دارای لبه‌های مخروطی است اما به وسیله‌ی لیزر این لبه‌ها به صورت موازی در می‌آیند. در ناودانی سی آسیایی برای هر دونوع آن، میزان تحمل با عبارت استاندارد ASTM A 484 و برای مدل لیزری با عبارت ASTM A1069 تعریف می‌شوند.

کاربرد ناودانی‌های سی

ناودانی سی از جنس فولاد ضد زنگ هم در صنایع و تجارت و هم ماشین سازی و تولید ابزار مورد استفاده قرار می‌گیرند. از ویژگی‌های اصلی این محصول انعطاف بالای آن و استفاده‌ی راحت از آن است. همچنین در ابعاد بزرگ باعث کاهش هزینه‌های می‌شود.این ناودانی‌های ضد زنگ کاملاً قابل بازیافت بوده و می‌توانند مجدداً مورد استفاده قرار بگیرند. شاخص‌های ناودانی‌های سی از جنس فولاد ضد زنگ عبارتند از: ASTM A276, ASTM A479, ASME SA479

ناودانی‌های اِم-سی آسیایی

نوع دیگر از ناودانی‌های استاندارد آسیایی هستند. در این ناودانی‌ها بر خلاف ناودانی‌های سی، لبه‌ها و بدنه از نظر ضخامت یکسان هستند. با توجه به کم بودن چگالی این نوع از ناودانی نسبت به ناودانی سی معمولا از آن بیشتر استفاده می‌کنند. معمولاً نوع لیزری آن محبوبیت بیشتری دارد. این به دلیل داشتن لبه‌های موازی کاربردهای آسان تری دارد. شاخص‌های مدل ام-سی به شرح زیر هستند: ASTM A276, ASTM A479 A, SME SA479

استانداردهای اروپایی:

ناودانی‌های یو-پی-ای (UPE)

یکی از استاندارد‌های اروپایی در ناودانی مدل یو پی ای است. این مدل با لبه‌های موازی تولید می‌شود. امروزه این نوع از ناودانی به از جنس فولاد ضدزنگ هم تولید می‌شود. و یکی از جایگزین‌های اصلی برای مدل یو-پی-اِن است. این مدل در مقایسه با یو-پی-ان ضخامت کمتری دارد اما فاصله‌ی لبه‌ها در آن بیشتر است.

کاربردهای یو-پی-ای

با توجه به ویژگی‌های این مدل، معماران و مهندسان می‌توانند وزن سازه را تا 9 درصد کاهش دهند. البته محسبات نشان می‌دهد که با حفظ موقعیت می‌توان وزن را تا 30 درصد هم کاهش داد. مدل‌های امروزی یو-پی-ای دقیقاً هم اندازه‌ی مدل‌های آی-پی-ای هستند. شاخص‌های زیر برای مدل ساخته شده از فولاد ضد زنگ استفاده می‌شود: 1.4307 (304L) , 1.4401 (316) , 1.4404 (316L) , 1.4571

ناودانی‌های یو-پی-اِی (UPA)

نمونه‌ ی دیگری از ناودانی با استاندارد اروپایی است. این ناودانی‌ها با لبه‌های موازی تولید می‌شوند. ضخامت لبه‌ها و بدنه در این مدل هم اندازه با مدل قبلی است. الته معمولاً ارزش کمتری به این مدل می‌دهند اما قیمت بسیار مناسب آنها، باعث افزایش کاربرد آنها شده است. لبه‌های موازی به طور کلی در تمامی مدل‌ها کاربردی تر هستند. شاخص‌های این مدل عبارتند از: 1.4307 (304L) , 1.4401 (316) , 1.4404 (316L), 1.4571

ناودانی‌های یو-پی-ان (UPN)

یکی از کاربردی ترین استانداردهای اروپایی در انواع ناودانی‌ها مدل یو-پی-ان است. از این مدل در تمامی صنایع از جمله ماشین سازی، اسلحه سازی و ابزارسازی استفاده می‌شود. نوع ساخته شده از فولاد ضد زنگ آن، به دلیل طراحی بسیار منعطف و قابلیت استفاده‌ی سریع و آسان بسیار محبوب است. این ناودانی به صورت کاملاً صد در صد قابل بازیافت است. این مدل با شاحص‌های زیر تعریف می‌شود: 1.4301 (304), 1.4307 (304L) , 1.4401 (316) , 1.4404 (316L), 1.4571

ناودانی‌های پی-اف-سی (PFC)

یکی از انواع ناودانی اروپایی است که مختص انگلستان و قسمت‌هایی از آسیاست که تحت تأثیر انگلستان هستند. مثل مدل یو-پی-ای این مدل هم لبه‌های موازی دارد اما ضخامت لبه و بدنه در آن با هم متفاوت است. پی-اف-سی هد معمولاً از یو-پی-ای سنگین تر اما از یو-پی-ان سبک تر هستند. گستره‌ی وسیع سایزبندی این مدل آن را به یکی از پرکاربردترین مدل‌ها تبدیل کرده است. شاخصهای این مدل عبارتند از: 1.4301 (304), 1.4307 (304L), 1.4401 (316), 1.4404 (316L), 1.4571 (316Ti)

این مدل از جنس فولاد ضد زنگ هم تولید می‌شود که کاربردهای آن بسیار بیشتر است. چند مدل از پی-اف-سی وجود دارد که بر اساس کیفیت فولاد ضدزنگ دسته بندی می‌شوند که از میان آنها می‌توان به مدل ویژه و مدل دوپلکس اشاره کرد.

استانداردهای آمریکایی:

ناودانی سی آمریکایی

این مدل با مدل ناودانی سی آسیایی از استاندارد یکسانی برخوردار است و مطابق با همان مدل تعریف می‌شود. برای مدل آمریکایی درجه‌بندی‌هایی وجود دارد: 304, 304L, 316, 316L

این درجه بندی‌ها توسط ASTM A276, ASTM A479, ASME SA479 تعریف شده‌‌اند.

ناودانی‌های بی-سی

نوع دیگر از استاندارد آمریکایی است. بر خلاف مدل ام-سی آسیایی در این مدل ضخامت لبه و بدنه همیشه یکسان است. این مدل دارای لبه‌های موازی است. با اینکه در این مدل تقریباً کیفیت با استاندارد ام-سی برابری می‌کند اما قیمت تمام شده‌ی آن ارزانتر است و همین امر آن را به گزینه‌ی بسیار مناسبی برای استفاده تبدیل کرده است. چگالی این مدل هم از ام-سی پایین تر است و وزن کمتری دارد.

به طور کلی در تمامی ناودانی‌های خانواده‌ی سی چه آسیایی و چه آمریکایی این مدل موازی است که طرفدار بیشتری دارد زیرا حالت مخروطی در آن نیست و به راحتمی می‌شود آن را مورد استفاده قرار داد. برای مدل بی-سی آمریکایی درجه‌های زیر تعریف شده است: 304, 304L, 316, 316L

ناودانی ام-سی آمریکایی

این ناودانی نوع دیگری از استاندارد آمریکایی است و تنها با لبه‌های موازی تولید می‌شود. این مدل یکی از با کیفیت ترین استانداردها را با توجه به تعریف ASTM A1069 دارد. بر خلاف مدل بی-سی در این مدل ضخامت لبه‌ها و بدنه اصلی باهم فرق دارد. معمولاً لبه‌ها ضخیمتر از بدنه ها هستند. در این مدل هم به واسطه‌ی کاربرد آسان لبه‌های موازی، تنها از استانداردهای لیزرس استفاده می‌کنند. درجه‌های استاندارد این مدل به صورت زیر تعریف می‌شود: 304, 304L, 316, 316L

منبع: گروه تأمین محتوای فولاد24