فولاد 24 مرکز تجارت آنلاین فلزات

بزرگترین بازار اینترنتی آهن و فولاد

بررسی عیوب ورق پس از فرآیند نوردکاری (قسمت دوم)

در مقاله قبل به این نکته اشاره کردیم که فرایند نوردکاری متاسفانه سبب بروز عیوبی در ورق تولیدی خواهد گشت. به دنبال بررسی این عیوب و تکمیل بحث مقاله قبل، در این مقاله نیز قصد داریم تا شما را با عیوب بیشتر ورق پس از فرآیند نوردکاری و بررسی آن ها آشنا نماییم.

بررسی عیوب ورق پس از فرآیند نوردکاری (قسمت دوم)

همانگونه که در مقاله قبل اشاره شد نوردکاری از سده هفدهم به شکلی ساده تر برای تولید مقاطع فولادی مورد استفاده قرار می گرفته است. این فرآیند امروزه هم به شکل تکامل یافته تری همچنان مورد کاربرد است. اما متاسفانه این فرآیند در مواردی در انتهای پروسه تولید موجب ایجاد برخی ایرادات در محصول می شود. در این مقاله قصد داریم به دنبال تکمیل بحث مقاله قبل، شما را با عیوب بیشتر، همراه با بررسی دقیق تر آن ها آشنا نماییم، با ما همراه باشید.

در ادامه به توضیحات حول این عیوب (پس از فرآیند نوردکاری) پرداخته شده است. این عیوب به ترتیب به شرح زیر می باشند:

  • حفره
  • زنگ زدگی
  • خراش
  • کثيفی سطح
  • چسبندگی
  • هاله های بازپخت
  • تاخوردگی
  • موج
  • کرنش های پيشرونده ( کويل بريک – اج استرين – نوارهای لودر)
  • کم اسيدشويی
  • خراش بازشدن کلاف (لغزشی)
  • کاناله (بادکرده گي حرارتی)

عیوب ایجاد شده در ورق بعد از نوردکاری:

حفره

تعريف و شکل ظاهری: نقاط فرورفته يا کنده شده از سطح ورق مي باشد که به صورت سيکلي و با فواصل منظم تکرار مي گردد ( گام تکرار عيب برابر است با محيط غلتک ايجاد کننده عيب).

منشا: 1- چسبيدن اجسام خارجي به سطح غلتک کاري تاندم - اسکين و يا تمپر از قبيل پوسته های کنده شده از سطح ورق، پليسه، ذرات فلزی ناشي از دندانه اره اي، ذرات ناشي از سوختن لبه ورق در تاندم، پوسته های جداشده از کنوکتورهای بازپخت 2- وجود قطرات روغن يا گريس بين ورق و سيلندرهای کاری و يا بين سيلندرهای کاری و پشتيبان 3- باقي ماندن ذرات لاستيک کنده شده از رول ها يا گايدها که در حين عبور از خطوط قبل در داخل کلاف حبس شده است.

روش شناسايی: اين عيب با چشم غير مسلح قابل رويت می باشد.

امکان اشتباه در شناسايی: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم است. با اين تفسير که اگر عيب دارای ظاهر براق بوده و فاقد زبري باشد مربوط به اسکينپاس می باشد.

نوردکاری

زنگ زدگی

تعريف و شکل ظاهری: لايه اي سطحي از محصول خوردگي آهن مي باشد که به رنگ زرد متمايل به قرمز تا سياه بر روي سطح ورق ظاهر می گردد. شکل و وسعت اين عيب بسيار متنوع می باشد. عيب با رنگ سياه مربوط به تاندم می باشد.

منشا: وجود آب بر روی سطح ورق مرطوب بودن فضاي انبار طولاني شدن زمان انبارداری.

روش شناسايی: اين عيب با چشم غير مسلح قابل رويت می باشد.

امکان اشتباه در شناسايی: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم است. با اين تفسير که اگر عيب دارای رنگ سياه باشد مربوط به تاندم بوده در غير اينصورت مربوط به اسکين يا تمپر می باشد.
نوردکاری

خراش

تعريف و شکل ظاهری: به خط افتادگی ها يا شيارهای ايجاد شده بر روي ورق که ممکن است به صورت پيوسته يا منقطع يا تجمعی باشد گويند. خراش در جهت نورد ايجاد شده و رنگ آن بسته به منشاء ايجاد عيب کدر يا روشن می باشد.

منشا: منشاء خراش های ورق سرد می تواند شامل تمام مراحل فرآيند از نورد سرد تا مراحل ساخت توسط مصرف کننده گردد. برخي دلايل ايجاد عيب عبارتند از : اصطکاک در اثر توقف غلتک ها افتادن و کشيده شدن لايه ها بر روی هم تماس ورق با ذرات چسبيده به غلتک های لاستيکی تماس سطح ورق با گوشه های تيز تجهيزات خط و قطعات.

روش شناسايی: اين عيب با چشم غير مسلح قابل رويت مي باشد. برخي روشها که در شناسايي منشا عيب به کار مي آيند عبارتند از: خراش قبل از اسيدشويي به صورت کدر و خراش حادث شده بعد از اسيدشويی روشن مي باشد لبه های خراش قبل از نورد به صورت برجسته و بعد از نورد به صورت خميده می باشد. اگر خراش قبل از بازپخت اتفاق افتاده باشد اندازه دانه های حول خراش ريزتر خواهد بود و اگر خراش مربوط به بعد از بازپخت باشد اندازه دانه های حول خراش با ساير دانه ها يکسان خواهد بود.

امکان اشتباه در شناسايی: امکان اشتباه اين عيب با عيب خراش وجود دارد.

نوردکاری

 

کثيفی سطح

تعريف و شکل ظاهری: لکه ها و هاله هايی به شکل ها و رنگ های متفاوت که با کشيدن يک کاغذ سفيد بر روي ورق آشکار می شود.که در صورت وجود اين نقص کاغذ تيره می شود.بعضي اوقات به شکل لکه های وسيع و يا حتي به شکل نوارهای کم و بيش منظم و دراز ظاهر شوند. بعد از رنگ کاری چنين محصولاتی غير يکنواختی سطح زير رنگ مشخص خواهد شد.

منشا: آلوده بودن امولسيون تاندم (وجود روغنهاي هيدروليک و lubricant در امولسيون) ريزش روغن يا گريس از جرثقيل ها يا تجهيزات خطوط بر روي ورق کثيف بودن مسير عبور ورق کثيف بودن دترجنت شوينده در تمپر/ اسکين پاس وجود روغن در هواي فشرده خشک کننده مستهلک شدن برس های تميزکاری نامطلوب عمل کردن سيکل بازپخت.

روش شناسايی: اين عيب با چشم غير مسلح قابل تشخيص می باشد ولی مي توان به کمک دستگاه رفلکتومتر درصد آن را مشخص کرد.

امکان اشتباه در شناسايي: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم است.

نوردکاری

 

چسبندگی

تعريف و شکل ظاهری: خطوط کرنشي هستند که کم و بيش به صورت منحنی ظاهر می گردند.

منشا: در فرآيند بازپخت ( مخصوصا در درجه حرارت های بالا و ضخامت های پايين) تمايل به جوش خوردن لايه ها به يکديگر به صورت نوعی جوش خوردگی اتفاق مي افتد.در اسکين پاس براي بازشدن کلاف مقدار کشش مشخصی لازم است. در حاليکه اين اعمال کشش برای باز کردن لايه های جوش خورده باعث می شود که ورق از نقطه تسليم عبور نمايد وعيب چسبندگی به صورت موضعي پديدار گردد. دلايل زير موجب توسعه و تشديد عيب مذکور می گردند: اعمال کشش بيش از حد مجاز هنگام کلاف پيچد در تاندم ناکافی بودن زبری سطح ورق نامناسب بودن صافی سطح ورق ( موج مرکزی) ضربه خوردن کلاف قبل از بازپخت درجه حرارت بالای بازپخت نامناسب بودن پروفيل ضخامت سرعت زياد خنک کاری ورق.

روش شناسايی: اين عيب با چشم غيرمسلح قابل تشخيص می باشد. اگر عيب در تمام طول کلاف تکرار شده باشد مربوط به مشکلات ذکر شده در تاندم می باشد و اگر فقط در سر و ته کلاف حادث شده باشد مربوط به بازپخت می باشد.

امکان اشتباه در شناسايی: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم است.
نوردکاری

هاله های بازپخت

تعريف و شکل ظاهری: هاله هاي بازپخت بر روي ورق سرد که به صورت ثابت (جعبه ای) آنيل شده است اتفاق می افتد. شکل اين هاله ها به صورت رنگي يا نوارهاي خاکستری متمايل به سياه بوده که اغلب به صورت مارپيچ يا خوشه اي در امتداد کناره های کلاف اتفاق می افتد. ( رنگ هاله ها بستگی دارد به ميزان اکسيدشدن سطح)

منشا: بر اثر تماس اکسيژن هوا با کلاف هايی که سيکل آنيل را می گذرانند اتفاق می افتد که اين حالت ممکن است در هنگام برداشتن رنگ کوره و قرار گرفتن کلاف های داغ در مجاورت هوا و يا نفوذ اکسيژن در گاز محافظ رخ دهد.

روش شناسايی: اين عيب با چشم غير مسلح قابل تشخيص می باشد.

امکان اشتباه در شناسايی: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم است.

تاخوردگی

تعريف و شکل ظاهری: نوعی عيب ناشی ازغلتکهای کاری بوده که بر روی هر دوسطح ورق و به شکل خطوط مورب و روشن تر از زمينه ايجاد می گردد.

منشا: اگر ورق قبل از رفتن به زير غلتک های کاری انباشته شود باعث مي شود که سطح غلتک های کاری آسيب ديده و اين آسيب ديده گي به شکل يک سری خطوط مورب بر روی ورق منتقل شود. علل انباشتگي ورق: کافي نبودن کشش بين قفسه ها براي کلاف های موجدار دهانه ندادن مناسب روی مندريل کلاف پيچ و کلاف بازکن هدايت نامناسب ورق به زير غلتک ها.

روش شناسايی: اين عيب با چشم غير مسلح قابل تشخيص می باشد.

امکان اشتباه در شناسايی: در بعضي موارد ممکن است اين عيب با عيب کويل بريک اشتباه گرفته شود.

موج

تعريف و شکل ظاهری: عبارت است از تغيير شکل ناهمگن ورق در طي پروسه نورد که به صورت کنگره ای و يا چين خورده گي در کناره ها و يا مرکز ورق ظاهر شود و با قرار دادن ورق بر روي سطح صاف قابل رويت مي باشد.

منشا: 1- نامناسب بودن پروفيل ضخامت در عرض ورق قبل از نورد 2- نامناسب بودن کران هاي مکانيکي و حرارتي غلتکهاي کاري نورد 3- نامناسب بودن فشار غلتکهاي کاري نورد 4- نامناسب بودن توزيع کاهش ضخامت بين قفسه هاي نورد 5- ميزان نبودن فاصله غلتکها در يک قفسه نسبت به پروفيل ضخامت ورودي 6- اعمال کشش نامناسب در قفسه هاي تمپر و اسکين 7- صحيح عمل ننمودن تيغه هاي کناره بري 8 – تماس کناره هاي ورق با تجهيزات ثابت خط نظير گايدها 9- شکل نامناسب ورق ورودي ( شمشيري و تلسکوپي)

روش شناسايي: با چشم غير مسلح و با قرار دادن ورق بر روي سطح صاف و فاقد کشش اين عيب قابل رويت مي باشد.

امکان اشتباه در شناسايي: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم است.
نوردکاری

کرنش های پيشرونده ( کويل بريک – اج استرين – نوارهای لودر)

تعريف و شکل ظاهری: خطوط با رنگ روشن تر از زمينه که فواصل تکرار آنها منظم يا نامنظم بوده و با شکل های متفاوت.

منشا: منشا هر سه عيب فوق يکسان بوده اما به دليل موقعيت عيب در عرض ورق و جهت آنها با عناوين جداگانه نامگذاري ميشوند. علت ايجاد اين عيوب اعمال تنش موضعي بر روي ورق و عبور از نقطه تسليم می باشد. علل عبور از نقطه تسليم عبارتند از: کافي نبودن مقدار الانگيشن اعمالی در اسکين پاس جمع شدن ورق در چشمی کلاف موازي نبودن محور مندريل با قفسه نورد که باعث اعمال کشش غير يکنواخت به ناره های ورق ميشود. موج دار بودن ورق.

روش شناسايی: با چشم غيرمسلح قابل رويت بوده

امکان اشتباه در شناسايی: سه عيب فوق تا حدودی مشابه يکديگر بوده به خصوص اج استرين و کويل بريک . ولي با توجه به اين مساله که نوارهای لودر خطوطی با زاويه 45 درجه نسبت به لبه ورق می باشند اين عيب از دو عيب ديگر مجزا می باشد . عيب اج استرين معمولاً در لبه ها می باشد در حالي که کويل بريک می تواند در کل عرض کلاف پراکنده باشد.
نوردکاری

کم اسيدشويی

تعريف و شکل ظاهری: رگه های سياه رنگ ( پوست ماری) در جهت عرض کلاف و متمايز از زمينه ورق

منشا: دلايل ايجاد اين عيب عبارتند از: پايين بودن غلظت اسيد، بالا بودن سرعت ورق، پايين بودن درجه حرارت، اسيد غوطه وری نامطلوب، ورق يا اسپری نامناسب اسيد برخی از گريدهای فولاد، مستعد اين عيب می باشند مانند EK2

روش شناسايی: با چشم غير مسلح قابل رويت می باشد.

امکان اشتباه در شناسايی: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم می باشد.< /p> نوردکاری

خراش بازشدن کلاف (لغزشی)

تعريف و شکل ظاهری: عبارت است از صدمه ديدن مکانيکي سطح ورق که اغلب به صورت خوشه ای يا پنجه گربه ای ظاهر می گردد.

منشا: اين عيب به دليل لغزيدن (سر خوردن) لايه های ورق بر روی يکديگر اتفاق مي افتد به عنوان مثال اگر کلاف در خط تاندم شل پيچيده شده باشد هنگام باز شدن کلاف در اسکين پاس اين عيب حادث مي شود. يکي ديگر از دلايل ايجاد اين عيب می تواند ليز خوردن ورق در مواقع شتاب منفی يا مثبت باشد.

روش شناسايی: با چشم غير مسلح قابل رويت می باشد.

امکان اشتباه در شناسايی: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم می باشد.
نوردکاری

کاناله (بادکرده گي حرارتی)

تعريف و شکل ظاهری: نواري به رنگ روشن تر از زمينه که به صورت کانال ودر جهت نورد ايجاد ميشود. عرض اين عيب در صورتيکه مربوط به نورد سرد باشد از عرض کاناله نورد گرم کمتر می باشد.(200-50 ميليمتر) اين عيب معمولاً تمام طول کلاف را در بر مي گیرد و ممکن است چند عيب کاناله به صورت همزمان بر روی نوار وجود داشته باشد. و حتی ممکن است بعد از پيچيده شدن کلاف به صورت يک برآمدگی ظاهر شود.

منشا: اختلاف ضخامت مابين محل ايجاد کاناله و بقيه عرض ورق باعث ايجاد اين عيب ميشود (پروفيل ضخامت). علت اين اختلاف ضخامت ناشی از خنک شدن غير يکنواخت سطح غلتک های کاری می باشد که اين خود به دليل بسته شدن افشانک های آب به صورت موضعي مي باشد که اين امر باعث گرمتر شدن موضعی سطح غلتک شده و طبعاً انبساط بيشتری در سطح گرم شده غلتک نسبت به بقيه سطوح صورت می گيرد و در نتیجه باعث کاهش ضخامت بيشتری بر روی ورق می شود.

روش شناسايی: با چشم غير مسلح قابل رويت بوده و با لمس نمودن هم قابل شناسايی می باشد.

امکان اشتباه در شناسايی: امکان اشتباه اين عيب با ديگر عيوب بسيار کم می باشد.

نوردکاری

جمع بندی

در این مقاله به دیگر عیوب ورق پس از فرآیند نوردکاری اشاره نموده ایم، امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد، شما کاربر گرامی می توانید جهت مشاهده و استفاده از بخش های مختلف سایت فولاد۲۴ به لینک های ذیل مراجعه فرمایید:

منبع: گروه تامین محتوای فولاد24

دیدگاه ها