مدیرعامل شرکت فولاد نور بیان کرد: شرکت فولاد نور از سال 1375 در مازندران، شهرستان قائمشهر شروع به فعالیت کرده و در حال حاضر در شهرک صنعتی بشل مشغول به فعالیت است. شرکت فولاد نور علاوه بر فروش سالیانه 40 تا 45 هزار تن انواع ورق های فولادی، در جهت توسعه کسب و کار اقدام به طراحی ماشینآلات و راهاندازی خط تولید بعضی از قطعات کرده است.
خوشبختانه اخیرا توانسته‌ایم تاییدیه شرکت‌های خودروسازی را برای تولید انبوه قطعه استاتور دینام که یک قطعه تقریبا وارداتی است، را اخذ کنیم. تمام ماشینآلات تولید این قطعه که تلفیقی از فولاد و مس است، توسط نیروهای شرکت طراحی و ساخته شده است. شکری ادامه داد: باتوجه به سیاستگذاری شرکت هلدینگ متیل اتصال به شبکه ریل راهآهن از دیگر برنامه‌های شرکت فولاد نور است. امیدواریم با اتصال همه مراکز صنعتی هلدینگ متیل به شبکه راهآهن، هم در هزینه های حمل‌و‌نقل و هم در کاهش ترافیک شاهد اتفاقات خوبی باشیم. در این راستا شرکت صنایع فولاد نور هم مذاکرات اولیه‌ای با شرکت راهآهن شمال داشته است.
بر اساس این مذاکرات توافق شده است که بخشی از سایت موجود در ایستگاه شیرگاه را برای تخلیه و بارگیری به شرکت فولاد نور تخصیص دهند. وی گفت: یکی از مهمترین مشکلات پیشرو در صنعت فولاد، بازگشت ارز حاصل از صادرات است. با توجه به اینکه این قانون یعنی معافیت 10% برای ارز حاصل از صادرات و بازگرداندن 90% آن به سامانه نیما برای همه صنایع جواب‌گو نبوده است، پیشنهاد می‌شود که این دستورالعمل برای صنایع مختلف متغیر باشد، به‌طور مثال شاید برای صنایع پتروشیمی این معافیت کافی بوده ولی بدون شک برای صنایع فولاد که به ازای تولید هر تن فولاد نیاز به 100 تا 120 دلار دارد (یعنی بیش از 20% مبلغ فروش محصول)، منطقی نیست.
شکری در پایان صحبت‌های خود اعلام کرد: با توجه به اینکه شرایط فعلی صنعت فولاد عادی نیست، برای جلوگیری از وقفه در تولید باید برای حداقل یکسال اقلامی نظیر الکترود، فرو‌آلیاژها و انواع نسوزهای مصرفی را تامین کرد. با توجه به محدودیتهای دولت طبیعی است که خود فولادسازها باید ارز لازم را تهیه کنند. بنابراین باید شرایطی را فراهم کرد که ارز حاصل از صادرات به خودشان تخصیص یابد تا قادر به گرداندن چرخ کارخانههای خود باشند.
منبع:اخبارفلزات