اردشیر سعد محمدی در کنفرانس بین‌المللی بررسی صنعت فولاد و مواد اولیه پلنکس افزود: هزینه های حمل و نقل و جابجایی مواد اولیه و صادرات در کشور ما گران است و باید با تکمیل زیرساخت‌های مورد نیاز حمل و نقل به دنبال کاهش هزینه ها در این بخش باشیم.
ظرف ۳۰ سال آینده خیلی از مشاغل موجود در حوزه صنعت معدن و صنایع معدنی از بین می‌رود و ما باید با استفاده از دانش و فناوری های نوین در حوزه معدن و صنایع معدنی بتوانیم با استفاده از تکنولوژی های جدید به توسعه پایدار دست پیدا کنیم. سعد محمدی با بیان اینکه هم اکنون در بخش معدن کشور تراکت ۱۳۶ کار می کند در حالی که تراکت در دنیا به ۵۵۰ رسیده است، این مسائل سبب شده که هزینه های تولید در کشور ما افزایش و این سبب خواهد شد که ما قدرت صادراتی خود را در این بخش از دست بدهیم.
در برنامه هفتم توسعه باید استفاده از تکنولوژی مورد توجه و ساختار های سنتی را کنار بگذاریم. تورم ۴۰ درصدی و سود تسهیلات بانکی بیشتر هزینه های تولید کشور را بیشتر کرده است و این سبب شده که قیمت تمام شده محصول در کشور ما رشد قابل توجهی داشته باشد و این بر میزان صادرات کشور در بازارهای جهانی بسیار تاثیر گذار خواهد بود. با توجه به افزایش قیمت تمام شده هزینه تولید محصولات فولادی در این شرایط ورود به بازارهای جهانی برای ما بسیار سخت خواهد بود.
تا یک و نیم سال آینده ۱۲.۵ میلیون تن فولاد در منطقه خلیج فارس به مرحله تولید می رسد، لذا این سبب خواهد شد برای افزایش صادرات فولاد کشور به بازارهای هدف باید تمام ضوابط و مقررات و وضعیت منطقه را پایش کنیم.در حال حاضر میزان دی اکسید کربن تولید به ازای هر تن فولاد در روش کوره بلند ۳.۲ تن و در روشهای احیای مستقیم مبتنی بر تغییر فرم گاز طبیعی حدود ۱.۶ تن می‌باشد بنابراین سال‌های آینده صنعت فولادسازی از لحاظ قوانین زیست محیطی با محدودیت‌های بیشتری مواجه خواهد شد./ دنیای معدن
تولید ۵۵ ملیون تن فولاد کشور نیازمند ۸ میلیارد دلار سرمایه گذاری در زیر ساخت ها.
